原問題：橋梁支架妄想合計(jì)，不會(huì)的戳進(jìn)來！
（一）概述
就地澆筑時(shí)一種傳統(tǒng)的施工方式，因?yàn)槭┕ば枰僭S的模板支架，從前艱深僅在小跨徑橋或者交通不便的邊遠(yuǎn)區(qū)域接管。
20世紀(jì)70年月日后，因?yàn)橛邢拊ǖ耐茝V以及運(yùn)用以及運(yùn)用電子合計(jì)機(jī)妨礙重大結(jié)構(gòu)合成合計(jì)技術(shù)的發(fā)展，泛起了越來越多的變寬橋、彎橋等重大的預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，支架現(xiàn)澆技術(shù)患上到了寬泛的運(yùn)用。
支架法施工歷程比照清晰，易于操作，妄想合計(jì)也比照重大。
該工法適用于工期緊，高度小于20m，跨度48m及以上具備支架施工條件的中小跨度陸續(xù)箱梁等的施工。
（二）支架法施工的優(yōu)弱點(diǎn)
短處
研發(fā)生產(chǎn)的上百種產(chǎn)品行銷國(guó)內(nèi)各大城市，并與多個(gè)房地產(chǎn)開發(fā)公司、建筑總包公司、水電安裝公司建立了長(zhǎng)期供貨合作，抗震支架、管廊支架產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于公共建筑、民用建筑、教育、醫(yī)療機(jī)構(gòu)、商業(yè)綜合體、軌道交通、汽車制造等多個(gè)領(lǐng)域，所有產(chǎn)品通過機(jī)構(gòu)的認(rèn)證和檢測(cè)，在業(yè)內(nèi)贏得了一定的知名度與美譽(yù)度。
梁體混凝土澆筑與預(yù)應(yīng)力張拉可趁熱打鐵，陸續(xù)梁部份性好，施工平穩(wěn)堅(jiān)貞；
施工中不需要系統(tǒng)轉(zhuǎn)換，不會(huì)引起恒載、徐變二次矩；
對(duì)于機(jī)具以及起重能耐要求不高，無需大型起重配置裝備部署；
可能接管細(xì)小的預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)，施工不便。
弱點(diǎn)
施工中需要少許的腳手架，可能影響通航以及排洪；
對(duì)于橋墩較高、水較深的橋梁，支架施工未不便；
配置裝備部署周轉(zhuǎn)次數(shù)少，工期較長(zhǎng)；
施工用度高。
（三）支架規(guī)范及結(jié)構(gòu)
就地澆筑混凝土梁橋的上部結(jié)構(gòu)，首先應(yīng)在橋孔位置搭設(shè)支架，以支承模板、新澆筑砼等的自重及施工荷載。
一、立柱式支架
立柱式支架結(jié)構(gòu)重大 ， 罕用于陸地或者欠亨航的河流，或者橋
墩不高的小跨徑橋梁 。其特色是在橋跨下滿布支架立柱，模板間接支承在立柱上的方木概況型鋼上。
支架組成
排架+ 縱梁等構(gòu)件
Φ48 ×3.5妹妹的鋼管搭設(shè)
二、梁式支架
梁式支架則是在兩頭設(shè)立柱 ， 上方設(shè)承重梁 ， 模板間接支承在承重梁上。依其跨徑可接管工字鋼、鋼板梁、鋼桁梁以及貝雷梁作為承重梁，梁可能支承在墩旁支架上 ， 也可支承在橋墩上預(yù)留的托架或者在橋墩處臨時(shí)配置的橫梁上。
三、梁-立柱組合支架
當(dāng)梁式支架跨度較大時(shí) ， 在跨的中間增設(shè)多少個(gè)立柱 ， 梁支承在多個(gè)立柱或者臨時(shí)墩上而組成多跨梁柱式支架。個(gè)別在大跨徑橋上運(yùn)用。
四、門式支架
現(xiàn)澆梁上跨既有道路 ， 當(dāng)接管立柱式支架時(shí) ， 須配置知足道路通暢 （ 人行或者車行）凈空要求的門式支架以保障施工時(shí)期既有道路的暢通。
門式支架在結(jié)構(gòu)上接管梁式支架 （ 單跨結(jié)構(gòu) ） 或者梁柱式支架（多跨結(jié)構(gòu)）。
車行道上的門式支架還需妄想防撞配置裝備部署、警示裝置等附屬配置裝備部署。
五、危害性較大分全副項(xiàng)工程
搭設(shè)高度5m及以上；搭設(shè)跨度10m及以上；施工總荷載10kN/m 2 及以上；會(huì)集線荷載15kN/m及以上；高度大于反對(duì)于水平投影寬度且相對(duì)于自力無分割構(gòu)件的混凝土模板反對(duì)于工程。
施工單元在方式施工機(jī)關(guān)（總）妄想的根基上，應(yīng)針對(duì)于危害性較大的分全副項(xiàng)工程徑自方式牢靠專項(xiàng)施工妄想。
六、高大模板反對(duì)于系統(tǒng)
高大模板反對(duì)于系統(tǒng)是指建樹工程施工現(xiàn)場(chǎng)混凝土構(gòu)件模板反對(duì)于高度*過8m，或者搭設(shè)跨度*過18m，或者施工總荷載大于15kN/㎡，或者會(huì)集線荷載大于20kN/m的模板反對(duì)于系統(tǒng)。
高大模板支架工程的專項(xiàng)施工妄想應(yīng)該由施工單元機(jī)關(guān)召開專家論證會(huì)。推廣施工總承包的，由施工總承包單元機(jī)關(guān)召開專家論證會(huì)。
高大模板反對(duì)于系統(tǒng)施工應(yīng)嚴(yán)厲憑證牢靠技術(shù)規(guī)范以及專項(xiàng)妄想規(guī)定，細(xì)密機(jī)關(guān)，責(zé)任落實(shí)，確保施工歷程的牢靠。
（四）罕用配置裝備部署
一、鋼管扣件式支架
由鋼管、扣件以及可調(diào)托撐等組拼而成
可調(diào)托撐
可調(diào)托撐分為底托以及頂撐 ，分說配置在支架鋼管頂部以及底部。一方面作為支架與模板調(diào)配梁及地基的銜接構(gòu)件；另一方面，在未必畛域內(nèi)具備調(diào)節(jié)高差浸染。
二、碗扣式支架
由碗扣接口 、 立桿 、 橫桿 、 頂桿及可調(diào)托撐等組拼而成。
WDJ碗扣式支架模數(shù)
其由立桿、橫桿、斜桿、可調(diào)托撐等組拼而成，各構(gòu)配件模數(shù)如表。
碗扣架鋼管規(guī)格為Φ48×3.5妹妹，壁厚應(yīng)為3.5-3.75妹妹
可調(diào)底座底板的鋼板厚度不患上小于6妹妹，可調(diào)托撐鋼板厚度不患上小于5妹妹。
可調(diào)底座及可調(diào)托撐絲桿與調(diào)節(jié)螺母嚙合長(zhǎng)度不患上少于6扣，插入立桿內(nèi)的長(zhǎng)度不患上小于150妹妹，頂托、底托伸出量操作在30cm之內(nèi)為宜。
縱向掃地桿距立桿底部不宜大于200妹妹
經(jīng)由縱、橫向個(gè)別水平桿及鉸剪撐的搭設(shè)保障支架的部份性。
4排及以上立柱的模板支架應(yīng)按如下規(guī)定配置豎向以及水平鉸剪撐：
（1）模扳支架中間在外側(cè)立面全部長(zhǎng)度以及高度上陸續(xù)配置鉸剪撐；支架外部中間每一隔5—6根立桿或者5—7m應(yīng)在縱、橫向的全部長(zhǎng)度以及高度上分說陸續(xù)配置鉸剪撐。
（2）當(dāng)模板支架高度大于8m(包羅8m)時(shí)，除了應(yīng)在其底部、頂部配置水平鉸剪撐外；還應(yīng)在模板支架中間的豎向鉸剪撐的頂部平面內(nèi)配置水平鉸剪撐。4排如下立桿的模板支架，應(yīng)在中間縱向外側(cè)立面全部長(zhǎng)度以及高度上陸續(xù)配置豎向鉸剪撐；模板支架中間橫向外側(cè)立面（即兩頭外立面）以及沿縱向每一隔4根立桿從下至上配置一道陸續(xù)的豎向鉸剪撐；當(dāng)配置鉸剪撐有難題時(shí)，可接管之字斜桿反對(duì)于。
鉸剪撐與地面的夾角應(yīng)操作在45～60度畛域內(nèi)。
三、貝雷梁
也稱貝雷片 、 貝雷架 ， 其每一片桁架片方式相同 ， 經(jīng)由銷子或者螺栓接長(zhǎng) ，適用于區(qū)別長(zhǎng)度及荷載的臨時(shí)承重結(jié)構(gòu)，罕用作門式支架、梁式支架、梁柱式支架的縱梁。
四、**桿件
以角鋼、鋼板、螺栓制成，運(yùn)輸不便，裝拆不便，適用畛域廣， 罕用于拼裝種種施工構(gòu)架或者常備桿件。
五、軍用梁
由桁架經(jīng)由銷接組裝而成 ， 主桁架為全焊結(jié)構(gòu)。
六、卸落配置裝備部署
卸落配置裝備部署用于將模板松動(dòng) 、 上漲未必距離 ， 以便作廢模板 。滿堂支架法中頂托即為卸落配置裝備部署，梁式、梁柱式支架中每一每一在支墩頂部配置如下卸落配置裝備部署。
（一）概述
支架雖為臨時(shí)結(jié)構(gòu)，但它要在施工中負(fù)責(zé)橋梁的大全副恒載及施工荷載，因此從受力以及運(yùn)勤勉用上要求必須有饒富的強(qiáng)度以及剛度；同時(shí)支架的根基應(yīng)堅(jiān)貞，構(gòu)件之間的散漫要細(xì)密，并有饒富的縱、橫、斜向的銜接桿件，使支架成為空間晃動(dòng)的部份。支架在受荷后將有變形以及擾度，故應(yīng)配置公平的預(yù)拱度，使結(jié)構(gòu)的形態(tài)尺寸以及標(biāo)高適宜妄想要求。
（二）艱深要求
一、模板、支架以及拱架的妄想，應(yīng)依據(jù)結(jié)構(gòu)型式、妄想跨徑、施工機(jī)關(guān)妄想、荷載巨細(xì)、地基土種別及無關(guān)的妄想、施工規(guī)范妨礙。
二、繪制模板、支架以及拱架總裝圖、細(xì)部結(jié)構(gòu)圖
三、擬訂模板、支架以及拱架結(jié)構(gòu)的裝置、運(yùn)用、裝置調(diào)養(yǎng)等無關(guān)技術(shù)牢靠措施以及留意事變。
四、方式模板、支架及拱架資料數(shù)目表。
五、方式模板、支架及拱架妄想詮釋書。
（三）妄想荷載
一、合計(jì)模板、支架以及拱架時(shí)，應(yīng)思考如下荷載并按表2-3妨礙荷載組合。
（1）模板、支架以及拱架自重；
（2）新澆筑混凝土、鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋或者其余圬工結(jié)構(gòu)物的重力；
（3）施工職員、施工配置裝備部署及施人為料等荷載；
（4）振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的振動(dòng)荷載；
（5） 新澆筑混凝土對(duì)于側(cè)面模板的壓力；
（6）傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平攻擊荷載；
（7） 設(shè)于水中的指甲所負(fù)責(zé)的水流壓力、海浪力、流冰壓力、船只及其余沉沒
物的撞擊力；
（8） 其余可能產(chǎn)生的荷載，如風(fēng)荷載、雪荷載、夏日保溫配置裝備部署荷載等。
二、鋼、木模板，支架及拱架的妄想，可按《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)妄想規(guī)范》(JTJ025)的無關(guān)規(guī)定推廣。
三、合計(jì)模板、支架以及拱架的強(qiáng)度以及晃動(dòng)性時(shí)，應(yīng)思考浸染在模板、支架以及拱架上的風(fēng)力。設(shè)于水中的支架，尚應(yīng)思考水流壓力、流冰壓力以及船只沉沒物等攻擊力荷載。
（四）妄想合計(jì)內(nèi)容
一、依據(jù)梁板結(jié)構(gòu)平面圖，繪制模板反對(duì)于架立桿平面布置圖；
二、繪制架體頂部梁板結(jié)構(gòu)及頂桿剖面圖；
三、面板、次楞以及主楞等受彎構(gòu)件合計(jì)；
四、合計(jì)*倒楣單肢立桿軸向力及承載力；
五、 繪制架體風(fēng)荷載結(jié)構(gòu)合計(jì)簡(jiǎn)圖，架體傾覆驗(yàn)算
六、 斜桿扣件銜接強(qiáng)度驗(yàn)算；
七、 地基承載力驗(yàn)算。
（五）強(qiáng)度、剛度及晃動(dòng)性要求
一、驗(yàn)算模板、支架及拱架的剛度時(shí)，其*大變形值不患上*過如下數(shù)值：
(1)結(jié)構(gòu)外表外露的模板，撓度為模板構(gòu)件跨度的1／400；
(2)結(jié)構(gòu)外表潛在的模板，撓度為模板構(gòu)件跨度的1／250；
(3)支架、拱架受載后撓曲的桿件(橫梁、縱梁)，其彈性撓度為響應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的1／400；
(4)鋼模板的面板變形為1.5妹妹，鋼棱以及柱箍的變形為L(zhǎng)／500以及B／500(其中L為合計(jì)跨徑，B為柱寬)。
二、拱架的強(qiáng)度驗(yàn)算，應(yīng)依據(jù)拱架結(jié)構(gòu)型式及所負(fù)責(zé)的荷載，驗(yàn)算拱頂、拱腳及1／4跨等截面的應(yīng)力，鐵件及節(jié)點(diǎn)的應(yīng)力，同時(shí)還應(yīng)驗(yàn)算分階段澆筑或者砌筑時(shí)的強(qiáng)度及晃動(dòng)性。
三、抗傾覆驗(yàn)算時(shí)不論板拱架或者桁拱架，均作為部份截面思考，驗(yàn)算傾覆晃動(dòng)系數(shù)不患上小于1.3。
（六）預(yù)拱度配置
支架以及拱架應(yīng)預(yù)留施工拱度，在判斷施工拱度值時(shí)，應(yīng)思考如下因素：
(1)支架以及拱架負(fù)責(zé)施工荷載引起的彈性變形；
(2)*靜定結(jié)構(gòu)因?yàn)榛炷量s短、徐變及溫度變換而引起的撓度；
(3)負(fù)責(zé)推力的墩臺(tái)，墩臺(tái)水平位移所引起的拱圈撓度；
(4)由結(jié)構(gòu)重力引起梁或者拱圈的彈性撓度，以及1／2汽車荷載(不計(jì)攻擊力)引起
的梁或者拱圈的彈性撓度；
(5)受載后因?yàn)闂U件討論的擠壓以及卸落配置裝備部署縮短而產(chǎn)生的非彈性變形；
(6)支架根基在受載后的沉陷。
依據(jù)混凝土澆注的方式，分為非泵送以及泵送混凝土，并規(guī)定差此外消耗系數(shù)：
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責(zé)任編纂：
（作者：147小編）
